Профессиональный ремонт фотоаппаратов в Николаеве и по Украине г. Николаев, Инженерная 16. Телефоны: 48-93-48 * 063-414-72-21 * 096-179-79-84 * 099-46-00-291

За пять лет сбора статистики по ремонтам различной фототехники накопилось множество полезной информации касательно типовых неисправностей и «живучести» фотоаппаратов, объективов и вспышек.

 

Информация в данной статье отсортирована по частоте попаданий аппаратов в ремонт.

Сразу оговоримся, что большое количество попадающих в ремонт экземпляров определенной модели не обязательно означает какой-то дефект производства или типичный дефект. Очень может быть что данная модель крайне популярна у фотолюбителей (как, например, китовый объектив Nikon 18-55 VR), или крайне ликвидна на вторичном рынке и ремонтируется «до последнего» (как легендарные Canon 5D или Nikon D700). В статье мы обязательно укажем, что привело к частым «заходам» в ремонт, популярность или какой-то просчет инженеров.

 

Итак, абсолютное первое место среди всей фототехники, поступившей на ремонт, занимает Nikkor 18-55 VR со 137 случаями ремонта. С этим показателем он переплюнул даже самую ломаемую «мыльницу» Olympus FE340, что говорит о просто удивительном количестве этих объективов на руках.

С чем же приходят в ремонт эти объективы?

Поломка байонета NikonПоломка байонета Nikon
Следы износа на статоре мотораСледы износа на статоре мотора

Да, заводские недоработки есть, но такое количество данных объективов в ремонт приходит из-за нарушения условий эксплуатации. Иными словами – роняют. Если такой объектив с фотоаппаратом уронить немного наискось, ломается байонет. Объектив невозможно установить на камеру, он вываливается. Если уронить на переднюю линзу, разлетаются направляющие втулки передней линзы. Передняя линза сильно болтается, иногда заклинивает трансфокатор, фокус. Произвольный край кадра «мылит».  Их замена обойдется дороже замены байонета. Эти два дефекта смело можно отнести к слабым местам данного объектива. Потому совет владельцам простой – не роняйте свою технику.

Реже, но всё же статистически ощутимо, происходит отказ ультразвукового двигателя фокусировки.

Симптомы – отказ фокусироваться, возможен скрип при фокусировке вместо самой фокусировки. Этот дефект самый бьющий по карману, новый двигатель обходится в сравнимую цену с исправным б/у объективом.

 

Уверенное второе место по частоте попадания в ремонт – Canon 5D – 109 аппаратов.

Неужели это плохая и ненадежная камера? Вовсе нет, «пятак» в свое время совершил огромный прорыв, подарив полнокадровый сенсор массам. И сегодня это самый доступный полонокадровый фотоаппарат для начинающего фотографа.

Пусть некоторые технические параметры не дотягивают даже до современных бюджетных зеркалок, картинку камера дает отличную. Но возраст и пробеги заставляют первый 5D бывать очень часто в сервисе.

Сломанная опора зеркала: зеркало перекрывает часть кадраСломанная опора зеркала: зеркало перекрывает часть кадра
Сломанные шторки затвораСломанные шторки затвора

Типичных слабых мест хватает.

Самое простое и легко ремонтируемое: выход из строя шторок затвора. Шторки стоят немного, работа по их замене отлажена и не требует последующей юстировки фотоаппарата.

Выход механики затвора из строя целиком тоже встречается, и тут мы вынуждены огорчить владельцев «первопятаков». Новых затворов для замены уже не достать. Canon прекратил поддержку этой модели еще в 2014 году, и с тех пор все остатки новых затворов уже распроданы. Остались б/у и восстановленные затворы в сборе. Они вернут работоспособность фотоаппарата, но гарантию на дальнейший пробег они не дадут.

Следующая повальная болезнь этого фотоаппарата – отвал зеркального элемента от оправы. Сама по себе проблема не страшная, зеркало отлично вклеивается на место, дополнительно устанавливаются упоры, не дающие зеркалу выскочить повторно.

Однако, нам часто попадаются фотоаппараты с зеркалом, залитым суперклеем, без зеркального элемента, очень поцарапанным зеркалом. В таких случаях ремонт обходится немного дороже.

 

На больших пробегах (более 200к) очень часто трескается оправа зеркала. Зеркало не поднимается полностью, оставляя чёрную полосу снизу кадра. Это тяжелая неисправность, которая надежно не ремонтируется, кроме как заменой всего зеркала на новое. Отдельно зеркало не поставлялось, и все варианты это разной степени подержанные запчасти. Если владелец желает установить новую запчасть, мы предлагаем менять весь зеркальный механизм в сборе.

 

Поверхность фильтра матрицы после очень неудачной чисткиПоверхность фильтра матрицы после очень неудачной чистки
Для любителей почистить матрицу эта модель также содержит сюрприз, у Canon 5D опасно чистить матрицу любым контактным способом. Фильтр перед матрицей настолько нежен, что царапается удивительно хорошо даже с максимумом предосторожностей.

Мало нам довелось увидеть матриц с идеальной поверхностью. К сожалению, этот дефект не устраним, новый фильтр матрицы или матрицу за вменяемые деньги найти невозможно.

 

Остальные дефекты не так часто встречаются, чтобы говорить о «типовухе», но мы их перечислим:

- не читает карту памяти. Причина: загнутые или сломанные пины картоприемника. Ремонт: замена отдельных пинов.

- не включается после обновлениия ПО. Причина: несовершенная прошивка аналоговой части, может быть стерта даже при переводе фотоаппарата в сервисный режим. Ремонт: замена платы D-PCB или микросхем флеш-памяти.

- издает страшные рычащие звуки при установке батареи и не взводит зеркало. Причина: износ мотора и шестерней в блоке взвода зеркала и затвора. Ремонт: замена двигателя и шестерней на новые.

 

Если на первом месте в нашем чарте стоял китовый объектив Nikon, то где же симметричный ответ от Canon? На третьем месте как раз такой.

Canon 18-55 IS – 105 обращений.

Н

Шестерни что страдают от удараШестерни что страдают от удара
е будем давать оценку качеству этого кита с точки зрения фото (он очень прост по конструкции, даже примитивен), но скроен он крепче никоновского собрата. Падения  переживает куда как проще.

При ударе в редукторе автофокуса гарантированно ломаются зубья у двух шестерен. Ремонт такой неисправности несложен и недорог.

 

Пластиковый байонет у canon почти не ломается.

Но идеальных объективов не существует, и у этого есть слабое место с рождения – шлейф автофокусировки. От интенсивного кручения «зумом» он переламывается довольно скоро, вызывая отказ системы фокусировки. Мотор стоит при попытке сфокусироваться, но если «хобот» объектива провернуть до упора против часовой стрелки, объектив однократно сфокусируется. Владельцев должно радовать, что ремонт простой и не дорогой.

 

4 место – Nikon D3100 – 87 обращений.

     Nikon D5100 – 57 обращений.

Эти фотоаппараты занимают первые строки нашего рейтинга не из-за плохой конструкции, а из-за огромной популярности у народа.

D3100 и D5100 имеют почти одинаковую конструкцию, и дефекты тоже одинаковые.

Слабых мест, в принципе, эти фотоаппараты не имеет вовсе.

Они работают и работают, пока хозяин его крепко не стукнет или не утопит.

80% обращений с эти фотоаппаратом происходит после удара, на экране горит надпись «нажмите спусковую кнопку еще раз», при этом зеркало не поднимается. Причина такого дефекта в клине механизма зеркала, ремонт не требует замены запчастей и выполняется максимально быстро.

Реже после удара слетают шторки затвора с рычагов, фотографии получаются чёрные или с полосами. Ремонт так же не представляет большой проблемы.

Иногда после хорошей встряски отказывает режим LiveView, хотя обычный режим работает. Причина в контактах программной шестерни, которые не рассчитаны на большие удары.

Больше типичных неисправностей нам вспомнить не удалось, а бОльшую часть обращений составляют «утопленники» и жертвы некомпетентного ремонта.

 

На пятом месте еще один «кит» - Nikon 18-105 VR, 85 обращений.

 

Лепестки диафрагмы рассыпаны и зажеваныЛепестки диафрагмы рассыпаны и зажеваны
Крайне удачный объектив, хоть и не без «фирменных» слабых мест.

Это, главным образом, пластиковый байонет (такой же как и у 18-55, менять просто и не дорого).

Вторая фирменная болячка связана с ультразвуковым двигателем фокусировки, которые выходят из строя совершенно непредсказуемо и часто. Но так как объектив дороже и лучше 18-55, мотор тут менять однозначно стоит.

 

Из особенностей также отметим слабую диафрагму, которая охотно рассыпается при ударах. Если продолжить использование объектива и изменять фокусное расстояние, ремонт этого дефекта усложняется тем, что лепестки (7 штук) успевают пережеваться механизмом, и их надо менять полностью или частично.

 

Canon 5D Mark 2 – 76 обращений.

Бесспорный «хит» Canon, достойная замена Canon 5D. Все без исключения слабые места первого «пятака» учтены и доработаны. Да и общего в конструкции с Canon 5D там нет ничего, кроме шторок затвора.

Всё в этом фотоаппарате отлично: зеркало не вываливается (установлены металлические прижимные пластины), не трескается, затвор механически неплох.

 

Самый распространенный дефект – поломка шторок затвора. Они повторяют конструкцию предшественника, и так же легко ломаются. Но происходит это весьма непредсказуемо, и на пробеге в 80 тысяч кадров, и 480 тысяч. В общем, к слабым местам эту неисправность отнести нельзя.

 

Остальные случаи ремонта крайне разнообразны, и в основном являются следствием активного или небрежного использования.

 - не видит карту CF (общая неисправность всех камер с картой CompactFlash)

 - не переходит в режим LiveView и не сохраняет кадр (проблема с платой питания)

 - не включается после удара/попадания влаги и т.п.

 - ошибка затвора (ошибка 30) при механически исправном затворе (дефект электроники затвора)

 

Отдельный тип ремонтов – восстановление и настройка фотоаппарата после мастеров с низкой квалификацией. Дело в том, что этот фотоаппарат уже содержит массу точек юстировки, и даже замена шторок затвора без повторной юстировки матрицы не может быть выполнена. Разъемы дисплея и клавиатуры немного хлипковаты, и легко ломаются неопытными ремонтниками. В эту модель (не говоря про более новые) мы не советуем лазить самостоятельно даже ради мелкого ремонта, слишком много там можно наломать или расстроить.

 

Пара Nikon D80 и Nikon D90 – по 75 обращений

 

Шестерня взвода затвораШестерня взвода затвора
Несмотря на разные поколения, дефекты у них общие.

 

D80 – заводская недоработка программной шестерни, попросту разваливается со временем. Дефект проявляется в виде постоянной ошибки на ч/б дисплее (err), которая не убирается нажатием на кнопку спуска. Ремонт не требует замены деталей, и не вызывает проблем.

 

И у D80 и у D90 со временем трескается шестерня на валу двигателя взвода затвора и зеркала. При попытке сделать кадр зеркало стоит на месте, а мотор издает холостое жужжание. Дефект массовый, но шестерни доступны для замены.

 

У Nikon D90 изменена конструкция шторок затвора, и они ломаются несколько чаще, чем на фотоаппаратах такого же класса.  

 

Nikon D700 – 70 ремонтов.

 

Несмотря на почтенный возраст, семисотка остаётся актуальным и очень серьезным фотоаппаратом с претензией на про- уровень.

Запас прочности феноменальный, и гарантийный пробег этот фотоаппарат выхаживает без проблем. Но на момент написания статьи осталось мало экземпляров Nikon D700 с пробегами менее 150 тысяч срабатываний. Многие «тушки» перешагнули 500-тысчный рубеж. На таком пробеге, конечно же, вылезают типичные проблемы.

 

Износ эксцентрика Nikon D700Износ эксцентрика Nikon D700
Сравнение оригинальной и литой запчастиСравнение оригинальной и литой запчасти
Поломка затвораПоломка затвора

Залипает зеркало в верхнем положении - гарантированный дефект после 150-200 тысяч кадров. Причина – выработка в силуминовом кулачке взвода зеркала.

Оценить степень износа очень просто, достаточно без объектива прижать рычаг диафрагмы вниз, и произвести спуск. Если зеркало залипло – фотоаппарату ходить еще тысяч 20-30, после зеркало будет залипать всегда.

 Ремонт в данном случае состоит в замене силуминового эксцентрика на стальной. Замена будет ходить без износа до конца службы фотоаппарата.

 

Затвор, вопреки распространенному мнению владельцев, выходит из строя очень редко.

Нам попадались фотоаппараты с более чем миллионным пробегом и родным затвором.

Такая надежность обусловлена конструкцией затвора, она сложна, избыточна и основательна. Но за огромный гарантированный пробег есть своя плата, новый затвор или шторки затвора стоят намного дороже, чем у аналогичных фотоаппаратов.

 

Слабые места есть и в этом узле, часто ломается металлическая вилка удержания первой шторки.  Симптомы – ошибка на верхнем дисплее и темный кадр, видно, что затвор взводится, но не открывается. Утешает, что такая неприятность грозит уж очень «бегавшим» фотоаппаратам, по нашей статистике раньше 300-400 тысяч затворы летят редко.

 

Резинки это общая проблема всех никонов, но у D700 эта проблема вылезает первой. Резинка под хват разбухает, отклеивается и начинает мешать. Способы восстановления размеров при помощи растворителей действуют не очень, а китайские копии плохо приклеиваются к металлу корпуса. Новые оригинальные резинки могут неприятно удивить ценой любого.

 

С другими неисправностями этот фотоаппарат практически не приходит в ремонт.

 

Вывод:  Чинить Nikon D700 дорого, хотя и делать это придется редко.

 

Nikon D7000 – 54 ремонта.

 

Затвор D7000, весь из пластмассыЗатвор D7000, весь из пластмассы
Фотоаппарат новой волны, наследник Nikon D90. К сожалению, яркая иллюстрация принципа «новый - не значит лучше». С потребительской точки зрения D7000 и его со-платформенники Nikon D7100, D7200 хороши.

С точки зрения надежности тут присутствует некий регресс.

Подавляющее количество этих камер приходят в ремонт с дефектом затвора на довольно скромных пробегах – проблемы начинаются у цифры 90-120 тысяч.

Ломаются шторки затвора, механизм взвода затвора.

Проблема в ремонте одна – новых шторок на замену просто нет, и пользователь стоит перед выбором, ставить б/у затвор в сборе (умеренно дорого), или ставить новый затвор (ощутимо дорого). Промежуточных вариантов пока нет.

 

К дефектам мы бы отнесли не очень точную систему автофокуса, которая, к тому же, дает ощутимый промах со временем. Отчасти это компенсируется поправкой в меню, отчасти – своевременной чисткой зеркал и датчика фокусировки.

 

Nikon D40, Nikon D40x, Nikon D60: около 80 обращений в сумме.

 

Двигатель Nikon D40Двигатель Nikon D40
Актуальность данного фотоаппарата сегодня низка, ремонты набежали скорее в прошлом.

Но у этих камер есть один, зато 100% повторяющийся дефект. На пробеге 25-30 тысяч изнашивается двигатель взвода зеркала, камера выдает надпись «нажмите кнопку спуска еще раз». Ремонт состоит в замене мотора на следующие 20-30 тысяч снимков. Почему так? Двигатель работает с реверсом на подъем и опускание зеркала, в крайних положениях испытывая повышенную нагрузку, которая ускоряет износ.

 

 

Вспышка Canon 580EXII: 45 попаданий в ремонт.

 

Все вспышки без исключения раз в два-три года попадают в ремонт на замену лампы, это расходный материал. Эту статистику тут отображать бесполезно, но данная вспышка приходит на ремонт чаще других с отказом режима TTL и делителя мощности. При любых обстоятельствах происходит «пых» на полную мощность. Причина – пробой регулирующего IGBT транзистора из-за конструктивных недоработок блока лампы. Дефект приходит после использования вспышки в режиме высокоскоростной синхронизации. Ремонт заключается не только в замене транзистора, а и в переделке узла лампы.

 

Фотоаппараты Canon 600D, Canon 550D. По 40 обращений.

 

Шторки затвораШторки затвора
Любительские массовые фотоаппараты, без явных слабых мест. Но за низкую цену фотоаппарата пользователь платит невысокой надежностью. Самый слабый узел – шторки затвора. Причем их поломка происходит довольно непредсказуемо, попадались аппараты с пробегом пару тысяч и дефектом шторок, а попадались с пробегом более 50 тысяч.

 

К счастью, дефект устраним довольно просто, новые шторки есть в свободной продаже и весьма недорого.

 

Для этих же моделей свойственна проблема зависаний при переходе в режим LiveView и отказ сохранения кадра. Причина в цепях питания матрицы CMOS, также успешно решается.

 

В остальном – модели без явных заводских дефектов. В линейке любительских фотоаппаратов Canon есть большое количество однотипных по конструкции фотоаппаратов: Canon 450D, 500D, 550D, 600D, 650D, 700D, 750D, и все они имеют одинаковую картину по ремонту затвора.

 

Nikon D3000 – 40 обращений.

 

Электромагнит диафрагмыЭлектромагнит диафрагмы
Еще один любительский фотоаппарат.

У него два типичных дефекта.

Первое – проблема с управлением диафрагмы. При попытке сделать фото диафрагма может нормально сработать, а может застрять, тем самым блокировав фокусировку. Причина в электромагните удержания диафрагмы, поможет его замена.

 

Вторая проблема – фотоаппарат не видит объектив или выдает ошибку автоэкспозиции после удара. Причина – разрыв шлейфа главная плата-плата механики после удара о нижнюю поверхность. В корпусе в этом месте тесновато, и шлейф перебивается об острый край главной платы. Ремонт состоит в замене шлейфа.

 

Canon 430EXII – 38 ремонтов.

Тут просто замена лампы, особо типовых ремонтов нет. Бывает, правда, выходит из строя накопительный конденсатор, вспышка мгновенно заряжается, но не вспыхивает. Ремонт состоит в замене.

 

Canon 400D, Canon 350D – 37 и 34 обращений.

 

У этого фотоаппарата слот карты формата CF, а значит, большинство ремонтов связаны с ним.

Остальные фотоаппараты этой модели приходят не включающимися. Виноват винт крепления рамки картоприемника, который обязательно выкрутится и попадет на главную плату. Увы, древняя болезнь Canon живет и поныне.

 

Nikon SB600 – 37 разных вспышек.

 

Замена ламп – большинство ремонтов, лампы там пониженной мощности, выходят из строя быстро.

Вторая типичная болячка – вспышка не включается после падения или удара, металлическая рамка башмака сносит несколько элементов на главной плате. 

 

Canon 50 1.4 – 36 ремонтов.

 

У этого «полтинника» достаточно слабых мест, чтобы упомянуть их.

Итак, самый распространенный дефект проявляется даже после слабых ударов (даже в сумке). Отказывает и ручная, и автоматическая фокусировка.  Кольцо фокусировки крутится, но шкала стоит на месте. Виновато алюминиевое кольцо с направляющими прорезями. Алюминий – металл мягкий, кольцо выполнено тонким, а в некоторых местах очень тонким. Удар приводит к изгибу кольца и клину фокусировки.

То самое кольцоТо самое кольцо

Ремонту такой дефект подлежит, в 90% случаев кольцо возможно отрихтовать без каких-либо последствий. Если ремонт кольца не удался, то у нас всегда есть замена.

Для справедливости отметим о работе над ошибками, которую провел Canon с этим объективом. В новых экземплярах кольцо сделано без сквозных прорезей, и выдерживает удары.

Следующий по популярности дефект – выход из строя ультразвукового мотора фокусировки. Автофокус не работает, но ручной фокус функционирует. Ремонт состоит в замене двигателя, попытки восстановления как правило не приводят к стабильным результатам.

 

Canon 1100D – 36 ремонтов

Бюджетная модель Canon, частота попаданий в ремонт обусловлена низким качеством сборки.

Ошибка 30 при съемке – распространенный дефект, вызван браком комплектующих затвора, конкретно – датчиком пролета шторки. Менять можно как затвор, так и датчик отдельно.

Ошибка 70 и невозможность перейти в режим LiveView вызвана бракованными компонентами на плате матрицы CMOS, успешно решается без замены матрицы.

 

Canon 7D – 30 обращений.

 

Бывший топ-кроп Canon, очень достойный аппарат. Каких-либо ощутимых недоработок в конструкции нет. В ремонт часто приходит по одной причине – не включается, на верхнем дисплее либо мигает батарея, либо вовсе ничего нет. Причина снова в винтах крепления нижней платы, откручиваются, выпадают и попадают на высоковольтный конденсатор вспышки. Итог – на нижней плате драйверов выходит из строя от 3 до 5 микросхем. Утешает то, что выкручиваются винты на очень затасканных аппаратах, подвергаемых вибрациям. В гарантийный срок этот дефект не приходит.

 

Nikon D50, Nikon D70 – по 30 ремонтов.

 

Старая пара аппаратов, которые интересны, пожалуй, лишь любителям. Но дефектов в их конструкции хватает.

Самый ожидаемый дефект – темная полоса снизу кадра. Она вызывается не до конца поднятым зеркалом. Причина – трещина в опоре механизма взвода, чинится легко.

К нынешнему времени выходит из строя матрица. Это более болезненно, но пока матрицы на разборках найти можно.

 

Canon 17-85 – 30 ремонтов.

 

Удивительно низкая цифра для этого объектива. «Фирменных» болячек достаточно, и приходят они гарантированно.

Первая – переламывается шлейф диафрагмы, фотоаппарат не может снимать на прикрытых значениях, выдает ошибку 01, может не работать автофокус. Шлейф достаточно легко меняется, но более полутора-двух лет при активном использовании не ходит.

Оптическая линейка объективаОптическая линейка объектива

Вторая проблема – отказ автофокуса «на ровном месте». Фокус ёрзает около точки фокусировки, пролетает точку резкости.  Причина в смазке, которая попадает на оптическую линейку датчика автофокуса. Она туда попадает при испарении и конденсации смазки из механики. Стоит подержать объектив на жаре (место под стеклом машины летом подходит), и дефект обнаруживает себя.

Из плюсов объектива, всё таки, отметим надежный мотор и сравнительно крепкую конструкцию.

Добавить комментарий


Back to top