Українська (Україна) 
Русский 
Перше фокусне число, яке спадає на думку, коли кажуть "портретник", - це безумовно 85 мм. Якщо є зайві гроші та міцні руки - то з діафрагмою 1.4 (а то й 1.2), а для менш вимогливих фотографів - 1.8. Масові об’єктиви 85/1.8 є у всіх виробників, і, наприклад, Canon 85mm 1.8 USM - це справжня класика ремонту з зношеною оптичною лінійкою чи "глючною" діафрагмою. До Sony FE 85mm 1.8 ми дісталися вперше - і з радістю розповідаємо.
Що ж із ним не так? Попри ідеальний зовнішній стан, об’єктив не завжди визначався камерою (після встановлення з’являлося значення діафрагми, а потім зникало), і якщо об’єктив таки "бачився", то фокус на нескінченність не наводився.
Подумалося, що ремонт буде простим - і так воно й виявилось. Але розберемо повністю: всередині теж є на що глянути.
Розбирати можна як з боку байонета, так і з боку передньої лінзи - але обидва напрямки обов'язкові. Після зняття передньої групи та кріплення світлофільтра об'єктив уже не поставиш на стіл без ризику пошкодити другу групу, тому розумніше починати з байонета. Тут все просто: відкручуємо 4 гвинти самого байонета, трохи його піднімаємо, від’єднуємо шлейф контактів і позначаємо чи закріплюємо юстувальні шайби.
У моєму випадку шайб було три (довго шукав четверту, але за відбитками стало ясно - її ніколи й не було, перекос компенсували трьома). Рекомендації: або одразу вкрутити назад гвинти байонета, зафіксувавши шайби, або приклеїти їх мікрокраплею безпечного клею (суперклей/ціаноакрилат - НЕ є безпечний для оптики клей).
Коли шайби зафіксовані, засувки роз'ємів підняті, шлейфи від'єднані, а плата знята - можна відкручувати 4 гвинти, що тримають зовнішню частину корпуса:
Переходимо до розбирання передньої частини. Під декоративним кільцем із назвою моделі ховаються 4 гвинти. Кільце не вкручене, а приклеєне - тому, підклавши серветку під лопатку, обережно відклеюємо його:
Далі потрібно знімати передню групу лінз. Гарна новина - центрування не налаштовується, юстування не зіб’ється. Погана - там таки є юстувальні шайби, і кожна - "бутерброд" із тонших шайбочок. Вони не зафіксовані нічим й мають звичку розсипатися. Тому - як і з байонетом - фіксуємо їх перед зняттям.
У мене, доречі, всі три "бутерброди шайб" були складені з однакових шайбочок. Далі знімаємо кріплення світлофільтра й кільце ручного фокуса:
Із виконавчих механізмів у цьому об’єктиві є лише діафрагма й фокусування, до яких ми й дістались. Механізм фокусування докладніше:
За масивними магнітами ясно, що двигун - лінійний електромагнітний. Конструктивно схожий на динамік: котушка з током рухається в магнітному полі. Відмінності - дві: по-перше, лінза важча за дифузор, саме тому котушок дві; по-друге, потрібно знати точну позицію, тож є два датчики: магнітна головка (генерує сигнали про відносне переміщення) і оптопара кінцевої позиції (використовується для ініціалізації).
Щоб з’ясувати причину збою - розбираємо блок до самої лінзи. Спочатку знімаємо блок діафрагми, відклеївши шлейф та від’єднавши його:
Блок фокусування знизу виглядає так:
І, схоже, видно причину - щось зміщено на самій фокусувальній лінзі:
Хочеться вірити, що це не вивалена лінза з оправи (це зазвичай - подряпини або втрата юстування). Розберемо далі. Щоб зняти лінзу фокуса, потрібно "розімкнути" магнітну систему - але магніти тут дуже потужні. Лопатка гнеться - а магніту байдуже. Згодом стає ясно: він не лише сильний, а ще й приклеєний.
Після роз’єднання магнітів знімаємо пластикову частину, яка тримає напрямні, й відпоюємо шлейф котушок:
Виймаємо лінзу - і на щастя, виявилось, що зміщена лише декоративна чорна маска. Тримається вона на слабкому двосторонньому скотчі, який, мабуть, розм’як у спеку.
Пара крапель клею - і маска знову на місці:
Збирання - у зворотному порядку. Обережно: і з лінзами, і з установкою магнітів.
Після перевірки легкості ходу лінзи об’єктив можна збирати та тестувати - хоча сумнівів у результаті вже немає.
Підсумок: фокусування повністю відновлено, оптична якість - відмінна, як і сам процес ремонту. Успішних вам знімків!